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              车手战车 尼诺和凯特的Scott Spark RC

              在去年获得最高荣誉之后£¬Scott-SRAM Racing车队在2019年不可阻挡¡£那是因为女子世界冠军凯特¡¤考特尼加入了Scott-SRAM Racing车队£¬加上不可战胜的男子世界冠军尼诺¡¤舒尔特£¬车队阵容非常豪华¡£凯特表示£¬对她而言£¬她作出了转变£¬因为作为最年轻的女子世界冠军£¬她承认?#32422;?#36824;有很多东西可以学习£¬如何年复一年地保持竞技状态£¬在这方面£¬没谁是比尼诺更适?#31995;?#22905;的老师¡£外媒在SRAM Eagle AXS的发布会上£¬近距离围观了两位冠军的战车¡£

              尼诺依然是使用车队色的Scott Spark RC£¬不过19年的车队涂装取消了白色部分£¬黑色部分均为闪粉涂装¡£全黑黄的配色与他们的公路车队涂装非常相似£¬而并没有过多?#24247;?#24425;虹元素¡£小编认为还是世锦赛上那辆瑞?#23458;?#35013;的Spark RC更好看¡£

              尼诺使用了订制的Syncros Fraser iC SL一体把£¬把立角度比去年车上的大了很多很多¡­¡­

              由于添加了Reverb AXS无线升降座管的控制器£¬这意味着最新的Twinloc悬挂线控被?#39057;?#20102;车把上?#20581;?#36825;看起来使用并不顺手£¬相信在他不使用升降座管?#20445;?#36824;是会把线控安装的车把下?#20581;?/p>

              ¡øSahmurai的?#35759;?#38544;藏式补胎工具

              Twinloc线控同时操作?#23433;?#21644;后避震£¬两者都是新的¡£虽然¡°SRAM爸爸¡±表示?#23433;?#22806;观方面没有更新£¬不过传闻晚些时候会进行一些小幅度的升级改款¡£外媒表示在他们刚离开营地£¬新的定制?#23433;?#23601;送到了£¬所以之后这辆车会安装一条亮黄色的?#23433;æ¡?/p>

              ?#27426;ø£?#21518;避震则有一些故事£¬去年尼诺的车上使用的是一个无标的Fox Float DPS后避震£¬而现在是一个十分合适的Rockshox Deluxe£¬完美匹配Spark RC的后避震接口规格¡£DebonAir的大气室设计在各悬挂模式下似乎可单独调节压缩阻尼¡£

              如果比赛日的太阳十分猛烈£¬那么这款新涂装就会非常闪亮夺目¡£外媒表示£¬闪光灯打到车架上直接亮瞎狗眼¡£可以注意到£¬由于使用了Eagle AXS无线变速套件£¬后变速出线口已经换成一个盖子¡£

              尼诺使用DT Swiss XMC 1200碳纤维轮组£¬搭配Maxxis Aspen 29¡Á2.25 120tpi轮胎¡£

              尼诺在训?#20998;?#20250;使用Quarq功率计£¬但是在比赛日则会使用不带功率计的XX1牙盘£¬以降低重量£¨反正在激烈的XCO比赛中也没空看码表¡­¡­£©¡£

              ¡ø大彩虹标以及尼诺的名字印在上管上?#20581;?/p>

              £¨如需转载£¬请注明出处并保留图片水印¡££©

              上一篇£ºVAN DESSEL团队和?#19978;?#20849;同发布新款电助力砾石公路车

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              • 大叔控¡£ 2019-02-14 16:52

                车上基本都是碳的?#39304;­¡?#19968;把火下去是不是就剩几个导轮了

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                • murshells 2019-02-15 07:52

                  ?#25216;?#27604;铝架难烧多了¡£  _(:§Ù¡¹¡Ï)_

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